<html>
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    <meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=ISO-8859-1">
  </head>
  <body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    <div id="yiv1094724309yui_3_2_0_17_1327378417996256"><span></span><span><font
          size="3"><span style="line-height: 115%; font-family:
            "sans-serif"; font-size: 10pt;" class="ms__id444"><img
              alt="CCCA Header"
              src="cid:part1.01070502.06060205@cardinalcreek.org"
              height="57" width="385"><br>
          </span></font></span><span><span style="line-height: 115%;
          font-family: "sans-serif"; font-size: 10pt;"
          class="ms__id444"><font size="3"><font><var>Dear Cardinal
                Creek Residents</var></font></font></span><font size="3"><span
            style="line-height: 115%; font-family:
            "sans-serif"; font-size: 10pt;" class="ms__id444"><br>
            <br>
            The Cardinal Creek Community Association (CCCA) Board of
            Directors is pleased to report that the City of Ottawa
            (Councillors Monette and Blais) announced yesterday that the
            public safety of Cardinal Creek residents triumphed. The
            City announced that signalized pedestrian crossings will be
            installed at the 2 residential locations
            (Portobello/Springridge/</span></font></span><span><font
          size="3"><span style="line-height: 115%; font-family:
            "sans-serif"; font-size: 10pt;" class="ms__id444">Trim

            and Park 18B and the future Frank Kenny extension) where
            significant safety concerns prevailed. This is the right
            thing to do in the view of the CCCA.<br>
            <br>
            The CCCA is pleased that its win-win position of signalized
            pedestrian crossings was endorsed by City politicians and
            staff. Furthermore, the CCCA is pleased to see that 3
            roundabouts will be constructed where they will save lives
            by reducing line ups and rear-enders on the Regional Road
            174. We are confident that the Trim Road re-alignment will
            be built on-time and on-budget in a manner where
            both motorists and pedestrians will benefit. Now, all we
            require is the Ontario Minister of Environment's final stamp
            of approval in February 2012.</span></font><br>
        <br>
        <span style="line-height: 115%; font-family:
          "sans-serif"; font-size: 10pt;" class="ms__id444"><font>On
            behalf of the CCCA Board of Directors we would like to
            extend a special thank to the <span style="line-height:
              115%; font-family:
              "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt;
              mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-theme-font:
              minor-latin; mso-ansi-language: EN-US;
              mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA;
              mso-bidi-font-style: italic;" lang="EN-US">Consortium de
              Transport Scolaire d’Ottawa</span><span
              style="line-height: 115%; font-family:
              "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt;
              mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-theme-font:
              minor-latin; mso-ansi-language: EN-CA;
              mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA;">,
              the Ottawa Student Transportation Authority, the Beatrice
              Desloges School Council, the eight community associations
              from across the
              East End of Ottawa</span></font></span><font
          id="yiv1094724309yui_3_2_0_17_1327378417996261" size="3"><span
            style="line-height: 115%; font-family:
            "sans-serif"; font-size: 10pt;"
            id="yiv1094724309yui_3_2_0_17_132737841799696"><font
              id="yiv1094724309yui_3_2_0_17_1327378417996158"> who
              supported our reasoned public safety position and
              Councilors Monette, Blais, Bloess and Tierney for securing
              this positive outcome</font>.</span></font><br>
        <br>
        <font size="3"><span style="line-height: 115%; font-family:
            "sans-serif"; font-size: 10pt;"
            id="yiv1094724309yui_3_2_0_17_1327378417996197">Sincerely
            yours,</span><br>
          <br>
          <span style="line-height: 115%; font-family:
            "sans-serif"; font-size: 10pt;"
            id="yiv1094724309yui_3_2_0_17_1327378417996211">Sean Crossan</span><span
            style="line-height: 115%; font-family:
            "sans-serif"; font-size: 10pt;"
            id="yiv1094724309yui_3_2_0_17_1327378417996219"><br>
            President, Cardinal Creek Community Association</span></font></span></div>
    <div id="yiv1094724309yui_3_2_0_17_1327378417996249"><span><font
          size="3"><span style="line-height: 115%; font-family:
            "sans-serif"; font-size: 10pt;"
            id="yiv1094724309yui_3_2_0_17_1327378417996227"><a
              href="http://www.cardinalcreek.org" rel="nofollow"
              target="_blank">www.cardinalcreek.org</a><br>
            <br>
            <br>
            Chers résidents et résidentes de Cardinal Creek,<br>
            <br>
            Le conseil de direction de l'Association Communautaire de
            Cardinal Creek est heureux de vous informer que la Ville
            d'Ottawa (Conseillers Monette et Blais) a annoncé hier que
            la sécurité publique des résidents de Cardinal Creek a
            triomphé. La Ville a annoncé que les passages piétonniers se
            feront avec signalisation au deux intersections
            (Portobello/Springridge/Trim ainsi qu'au Parc 18B et la
            future extension de Frank Kenny) là où la sécurité prime
            avant tout. Aux yeux de l'Association, c'est la bonne
            décision.<br>
            <br>
            L'Association est heureuse que sa proposition sur les
            passages piétonniers où tous en sortent gagnants a été
            endossée par les politiciens et les employés municipaux. De
            plus, l'Association est enchantée de voir que les 3
            carrefours giratoires seront construits là où ils sauveront
            des vie en réduisant la congestion et les risques de
            collisions près de la route 174. Nous sommes confiants que
            le projet de réalignement du Chemin Trim sera construit dans
            le temps imparti et dans les limites du budget de manière à
            ce que les automobilistes et les piétons en bénéficient.
            Nous attendons maintenant l'approbation du project par Le
            Ministère de l'Environnement dès février 2012.<br>
            <br>
            Au nom du Conseil de Direction de l'Association, nous tenons
            à remercier tout spécialement le Consortium de Transport
            Scolaire d'Ottawa, le Ottawa Student Transportation
            Authority, le conseil d'école Béatrice Desloges, les huit
            associations communautaires de l'Est d'Ottawa qui ont
            supporté notre point vue mûrement réfléchi sur la sécurité
            publique, ainsi que les conseillers municipaux Monette,
            Blais, Bloess et Tierney d'avoir obtenu ce résultat positif.<br>
            <br>
            Sincèrement vôtre,<br>
            <br>
            Sean Crossan<br>
            Président, Association Communautaire Cardinal Creek<br>
            <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="http://www.cardinalcreek.org">www.cardinalcreek.org</a></span></font></span><span><font
          size="3"><span style="line-height: 115%; font-family:
            "sans-serif"; font-size: 10pt;" class="ms__id444"></span></font></span><br>
      <span><font size="3"><span style="line-height: 115%; font-family:
            "sans-serif"; font-size: 10pt;" class="ms__id444"></span></font></span><br>
    </div>
  </body>
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